世界になく、日本にあるもの。
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001 2013/04/30(火) 23:54:42 ID:5UsWR/BRTA
002 2013/05/04(土) 20:22:20 ID:w.FqTxUM36
003 2013/05/12(日) 17:19:49 ID:ka69ZawJgM
>2
世界に誇る優勝マシンと失敗作を同一に並べんなや。
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004 2013/05/13(月) 12:55:04 ID:Bt624aMKHU
>>3 ノートン・ロータリーは1992年のマン島ツーリング・トロフィーで優勝していますよ。
乾坤一擲、一発クラシックレースを狙うのは共通じゃないですか？
マツダ・ロータリーだってル・マン以外で勝ちに絡むような走りをしたことはないのだから似たようなもの。
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005 2013/05/13(月) 22:38:03 ID:vHfSqKeWSw
>>4 マツダはアメリカのモータースポーツで凄い成績収めてるよ。
79年のIMSAのGTUに参戦し、ポルシェが持つ記録を塗り替えてったし。
近年じゃｱﾒﾘｶのｸﾞﾗﾝﾀﾞﾑ・ｼﾘｰｽﾞでRX-8が頑張ってた。
とくにデイトナ24時間は79年の参戦当時から優勝し、相性がいいコースな気がする。
でも今年からﾃﾞｨｰｾﾞﾙのアテンザになり、ロータリー終わっちゃったけど。
もうロータリーVSポルシェも見れないんだよなぁ。
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006 2013/05/13(月) 22:45:34 ID:J5na7CHbVw
>>2 >>4 おい、西川のり子
ノートンのTT-F1出場させたロータリーはマツダの技術協力を得でできたエンジンで、要はマツダのエンジンをバイク用に改良したものだってことぐらい、知らないなら調べてから書けよ、バーカ。
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007 2013/05/13(月) 23:08:01 ID:URJ93cGqhY
008 2013/05/13(月) 23:09:52 ID:J5na7CHbVw
ついでに↓でも読んどけ、西川。
h ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/rotary/motorsports/index02_03.html
ロータリーという熱機関は何もバイクやノートンに限らず、色んな組織がいろんな形で今まで作られてるんだよ。にもかかわらず何でマツダのロータリーは「世界で唯一」と言われるかをよーく学んでこのスレに参加しろ。
マジで。
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009 2013/05/13(月) 23:12:49 ID:J5na7CHbVw
010 2013/05/13(月) 23:14:10 ID:Z8M4q9i8mU
>>5 そういやMAZDAはJSPCでも毎回表彰台独占だったね。
IMSA-GTPクラスで…
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